Alstom (Saint-Ouen-sur-Seine, 93 ; 14Mds€ de CA ; 70.000 collab.), qui développe et commercialise des solutions de mobilité, et Hynamics, filiale hydrogène du groupe EDF (Paris, 75), signent un partenariat pour optimiser le remplissage en hydrogène des trains de voyageurs. Cette collaboration permettra d’accélérer le développement des trains à hydrogène et réduire le temps nécessaire à leur ravitaillement. Ces travaux mobilisant notamment les compétences et moyens d’EDF Lab seront testés à partir de 2022 sur la plateforme de test d’électrolyseurs du site R&D d’EDF Lab les Renardières (Écuelles, 77). Une station de production d’hydrogène, un compresseur allant jusqu’à 450 bars et plusieurs racks de stockage seront mobilisés afin de recréer les circuits de remplissage à taille réelle et d’évaluer dans des conditions d’observation optimales le comportement des équipements. À terme, l’objectif est de définir un standard international de ravitaillement qui permettra de limiter l’immobilisation des trains à hydrogène lors de leur remplissage.
Le groupe aindinois Francia entame une nouvelle phase de développement avec le soutien de la société lyonnaise Altis Capital
L'entreprise d'injection plastique Francia (CA : 10M€ ; Bellignat, 01) propose une prestation complète, de la conception à la production, pour des pièces ou ensemble de pièces, en respectant les exigences techniques et qualité. Elle a annoncé l'entrée à son capital...